В установочных центрах показались противоугонные комплексы нового поколения – электронные иммобилайзеры Pandect IS-650. В этих совокупностях в первый раз применен интеллектуальный…
В установочных центрах показались противоугонные комплексы нового поколения – электронные иммобилайзеры Pandect IS-650. В этих совокупностях в первый раз применен интеллектуальный режим «распознавания факта приближения либо удаления» обладателя относительно машины, разрешивший на как следует другом уровне реализовать противоугонные и противоразбойные функции.
Самое основное преимущество новинки в том, что управление иммобилайзером Pandect IS-650 не требует от автовладельца никаких дополнительных действий. Необходимо только носить с собой миниатюрный брелок-метку (на фото в разрезе), все остальные действия противоугонка выполнит в автоматическом режиме.
Как показывает опыт, метку комфортно носить в одном блистере с водительскими правами. Так сообщить двойная страховка — если вы забыли документы дома и попытаетесь уехать без них, без водительского удостоверения это уже никак не окажется, поскольку машина просто не заведется..
Процедура идентификации брелока-метки происходит за доли миллисекунды. Наряду с этим совокупность создаёт диалоговый скоростной обмен кодами авторизации в частотном диапазоне 2,4 ГГц на одном из 125 каналов, любой из которых отличается усиленной помехрзащитой. Для электронного взлома и предотвращения перехвата в IS-650 применен неповторимый личный динамический ключ шифрования (AES 128), изменяемый при каждом сеансе работы устройства.
ПО и трехкомпонентное выполнение иммобилайзера (блок – метка -радиореле) снабжают надежную связь между его модулями. Противоугонные функции иммобилайзеров Pandect реализованы так, что разрешают обладателю при разбойного нападения уйти на надёжное расстояние.
Наряду с этим, благодаря наличию встроенного трехкоординатного настраиваемого датчика перемещения (на базе цифрового акселерометра), существенно понижается риск блокировки работы двигателя на высокой скорости. Сущность в том, что блокировка активируется в момент разгона автомобиля, пока его скорость не громадна.
Ко всему другому в иммобилайзере Pandect IS-650 реализовано пара дополнительных методов Anti-Hi-Jack (в частности, добавлен неповторимый метод «абсолютной блокировки двигателя») и — в зависимости от потребностей пользователей — предусмотрена возможность полного отключения противоразбойной функции.
Примечательная изюминка в иммобилайзера Pandect IS-650 — миниатюрное радиоуправляемое реле скрытой блокировки (на фото в разрезе), которое предназначено для блокировки цепей автомобиля. Реле отличают рекордно малые размеры — 57x24x9,4 мм, разрешающие создавать монтаж этого элемента конкретно в жгуты штатной проводки автомобиля, Найти их, кроме того имея особое обурудование, фактически нереально.
Ближайшие записи:
- Мазда6 — настоящий zoom-zoom
- Красота безо всяких жертв — отзывы о citroеn c4
- Долгосрочная дизельная присадка langzeit diesel additiv
Видео обзор Иммобилайзера Pandect IS 577
Статьи по теме:
-
Что такое иммобилайзер в машине и для чего он нужен
Иммобилайзер — что это такое и для чего он нужен в машине? С английского языка слово иммобилайзер дословно возможно перевести, как обездвиживатель. Это…
-
Корейская марка выходит на новый уровень с kia quoris
В Российской Федерации ожидается продажи и появление нового седана KIA Quoris, что разрешит вернуть репутацию автомобильной марки и выйти на новый уровень….
-
Иммобилайзер starline i95: отзывы специалистов
Компания StarLine объявила на прошедшей в Москве выставке «Интеравто-2013» автомобильный противоугонный комплекс нового поколения — иммобилайзер…