Да, да, да. Я знаю… Драйвовчан уже дотянулся данный эпик вокрук Лады, при том, что о ней пишут все а также те, кто не имеет никакого отношения к обзорам машин либо журналистике. И желаю заявить, что статья эта — неожиданная, нежданная для меня.
Дело было так.
Звоню я собственному менеджеру (Геометрия.ру), говорю, что желаю забрать побольше работы на выходных. Мне прилетает четыре съемки, две рядовые, одна концерт группы Плазма, кстати, сильно время совершила и вот эта презентация, о которой ниже отправится обращение, Лада X-RAY.
Поверьте, я далеко не обзорщик машин, я могу только высказать собственное вывод как, в принципе, любитель машин, хороших машин, как фотограф, как простой человек.
Итак, за 2015 год я сняла шесть автопрезентаций в собственном городе — Челябинске. Списочек того, что выложено на драйве ниже:
Открытие автосалона Ягуар БОВИД!
Презентация Нового Volkswagen POLO в Гольфстрим Челябинск.
Презентация нового Jaguar XE (Планета АВТО) Челябинск.
Был ещё Хёндай и Шкода, каковые я не стала выкладывать, поскольку ничего занимательного в том месте, по большому счету, не было. Ближе к делу, самое первое, что привлекло внимание — это контингент.
В случае если в Бовиде на презентации Ягуара XE были лишь обеспеченные, ответственные люди, большое количество журналистов, большое количество фотографов и операторов, которых я знаю, специалистов, современных мастеров, а не старперов с мыльницами, было уйма алкоголя дорогого, большое количество девушек, пришедших продемонстрировать себя и словить кого-нибудь, большое количество подарков, большое количество всего, то с течением времени, и презентаций все более и более недорогих классом автомобилей, стала видна упрощение и небольшая деградация. На презентации Хёндая было куча народа, но однако, вели все себя более менее адекватно, ели, выпивали, были представления, розыгрыши. Бюджеты мероприятия также были громадными.
И вот, наконец-то, ситуация согрела для, приехала я в дилерский центр Сатурн Лада. Они молодцы, помещение, хоть и не поражает масштабами, но однако в стиле и духе обычных автосалонов. Просторно, светло, красиво, уютно.
Так как я НЕ Свободный журналист, а трудилась на портал Геометрия (рекламные репортажи), то все фото вы имеете возможность взглянуть ТУТ ССЫЛЬ, ну и, вы должны осознавать, что я НЕ снимала заведомо компрометирующие фотографии. Напротив, моей целью работы было представить все как возможно лучше, богаче, прекраснее, масштабнее. В этом блоге, в этом посте не будет разносов а-ля посмотрите какие конкретно тут стыки, это плохо, новая лада гавно.
Лада-Сатурн
Парни попытались сделать все в стиле презентаций, каковые проходили в ушедшем году, угощения, живая музыка, развлечения.
гамбургеры были легко бомба
карикатурист супер скоро рисовал
радуемся с живой музыкой
На презентации Шкоды, которую я также не выложила, мое упущение, в 11 утра по большому счету не было народу. Я пришла, и практически все время, скучающе ходила в том направлении ко мне, думала — что б мне снять? Но в Сатурне ещё до начала презентации был ппц, люди, да да (!) НАСИЛОВАЛИ Весту! Со стороны это смотрелось как раз так.
До этого мне приходилось замечать и ажиотаж, и удивление, и любопытность, в то время, когда я снимала в других местах, но тут было как раз принуждение.
Любой, любой залезал в машину и трогал в ней всё, каждую кнопку, рычажок, бардачок, практически все садившиеся вовнутрь крутили сиденье водителя под себя, заглядывали в бензопак, поднимали пол багажника, щупали колесные арки, залезали во все щели, мацали руль, как раз МАЦАЛИ, жирными руками, каковые только что мацали гамбургеры.
Раз уж я начала сказать о народе, так уж продолжу. Всего пол часа стойка с угощениями была полной, после этого на неё налегла масса людей, как словно бы, одичавших людей, все хватали эти гамбургеры, пирожки, закуски, позже сходу бежали в очередь за карикатурами, позже бежали в автомобили, кароч, народ вел себя плохо быдловато, для того чтобы я в других автосалонах не видела. И понимаете что самое забавное?
На стойке находились корзинки с печеньем, конфетами. Честное слово, кое-какие наваливали этого угощения к себе в карманы дублёнок и пуховиков, как словно бы ни при каких обстоятельствах печенья не ели… Было безрадосно такое лицезреть. Люди одеты в большинстве были легко, без изысков, несложный народ, так сообщить, те самые клиенты ВАЗа.
Само собой разумеется, были и порядочные, культурные люди, но их было мало, по большей части те, кого я выше обрисовала.
багажник у автомобилей не закрывался, ладу желал ‘поиметь’ любой
были мелкие красивые мужчины
веста
Про весту. Мне, полностью не признающему машины ВАЗа, также было любопытно, что веста из себя воображает, исходя из этого я села на водительское, несколько раз обошла машину около, попыталась отыскать какие-то мелочи увлекательные. Сообщу так,ПОЛО, Солярис — сделаны лучше, по качеству, удобству и тд и тп, НО!
Я не могу заявить, что веста уступает им. Как минимум, машину вытягивает, и причем сильно, дизайн, тут не поспоришь, на мой взор, веста выглядит лучше любой автомобили предшественника, любой автомобили соперника в этом ценовой категории и классе. Само собой разумеется, не ясно, что будет через год и два эксплуатации, но поверьте, веста выглядит как машина, как иномарка, несложная, упрощенная, бюджетная, но иномарка.
Это уже не таз и таковой её не назовешь.
Наступил момент X, через пара мин. должны были презентовать X-RAY, но перед этим нам продемонстрировали выступление местной акробатической группы, хорошо было, кстати.
После этого они же вскрыли x-ray.
И началась публичная оргия, у которой было наименование — отыщи 10 косяков у автомобили.
Последующие 50 мин. я не имела возможности подойти к машине, дабы сделать традиционно прекрасные кадры. Просто не смогла пройти. Самое необычное то, что люди не наблюдали, а искали косяки, были такие, каковые просовывали головы в малоизвестных направлениях и не всегда в надёжных, глазели в щели, чуть ли, не с фонариками. Что они все искали у автомобили? Заначки?
Клад? Сквозную дыру в корпусе? Метку со словом — КОСЯК!? Что? Из-за чего люди яростно хотят отыскать недостаток в машине?
Но да, было большое количество и тех, кто восхищался и восхищался, но вы понимаете, цена то у х-рея не маленькая, дабы все ринулись брать, исходя из этого что остается делать? Верно искать недостатки.
На мой взор каких-то супер пупер косяков у авто не было, все подогнано нормально, ничего не отваливается и не болтается, дизайн перекликается во всем с вестой, приятный красивый автомобиль. Бюджетный, да. Но хороший, не гавно, которое за которое будет стыдно.
Через какое-то время я попросила менеджеров зала расчистить народ, дабы скоро сделать снимки.
Но продолжительно снимать мне не было нужно, выясняется был розыгрыш скидок, для первых клиентов. 50, 100 и 150 тысяч рублей дарил автосалон тем, кто приобретёт машину первым. И таковой человек нашелся! Я, честно говоря, прифигела.
Взял сразу же скидку 50 касиков.
Ну и ещё несколько фоточек для вас.
Что хочется сообщить напоследок. Лада двинулась в сторону иномарок, а также за счет зап.частей, каковые в неё входят, машина выглядит лучше (мой субъективный взор) соперников, и вероятнее будет несложнее обслуживаться. Но дело не только в том, какой стала машина. Дело в людях, а они остались теми же самыми.
Смогут ли они позволить себе весту? Нужна ли такая машина отечественному народу? Вот это совсем второй вопрос.
Всем благодарю за внимание. Кто ещё не видел, моя новая машина тут — Уральский Янки!
Ближайшие записи:
ЗАДАЧА ДОЕХАТЬ: LADA VESTA SW CROSS и LADA XRAY на проселочной дороге. 2-я часть
Статьи по теме:
-
Новый отечественный седан Lada Vesta ожидали в случае если и не всем миром, то всей Россией совершенно верно – весьма уж увлекательной оказалась у «АвтоВАЗа» модель. И вот…
-
Многие задавали вопросы мои впечатления от Vesta, так что решила выложить полноценный тест-драйв) Официальная версия: www.kommersant.ru/doc/2896759 Мое…
-
Продажи lada vesta остановились из-за ее большой цены.
Всем хорошего дня ! В блоге практически ничего не пишу, но вот сейчас решил написать по обсуждаемой теме)))) Не являюсь тазоненавистником но весьма…
