Чистые фары — залог безопасности! — Автомобили и люди

Как мы знаем, одним из основных параметров безопасности на дороге есть хорошая видимость. И не последнюю роль в этом, очевидно, играются фары. Но кроме того включенный светв дождливо-слякотную погоду может оказаться ненужным…

Да что в том месте сказать? Другой раз грязь с фар кроме того тряпочкой сложно стереть — так она многослойна. Щетки по большому счету только лишь царапают оптику, которую позже к тому же еще и нужно будет полировать. Несомненно, лучшей альтернативой являются омыватели для фар, коих на данный момент на рынке представлено много.

Но цена этих очистителей очевидно не запланирована на рядового потребителя.

Действительно, недавно на отечественных прилавках начали появляться модели, представленные в более недорогом ценовом диапазоне. Но, их доступность не всегда может обеспечивать качество и надёжность товара. По крайней мере, китайские продукты обычно приводят к и негативные отзывы со стороны автовладельцев. То форсунки забьются, то подающий воду насос забарахлит.

Сейчас у нас на тесте была бюджетная новинка, что важно, от южнокорейского производителя – универсальный омыватель фар Sho-Me 1C.

Набор оборудования представляет собой маленький электронный блок с кнопкой управления, что размещается в салоне, миниатюрный подкапотный гидрокомпрессор, немногим превышающий по размерам обычный спичечный коробок, и несколько сферических форсунок, подающих жидкость на поверхность блок-фары.

Принцип работы содержится в следующем. Через обратный клапан-тройник, создавая большое давление, насос подкачивает из бачка воду либо «стеклоомывайку» и отправляет ее в спаренные распылители. Необходимо подчеркнуть, что форсунки отечественного «ассистента» в непогоду рассеивают жидкость не в одну точку, как это происходит у многих «поднебесных» изделий, а по всему периметру передних фонарей.

Причем на практике струя была такой мощной, что всего с трех попыток мы смогли удалить слой налипших насекомых с фар тестовой автомобили. А дабы засохшую грязь – хватило и двух. Кстати, как продемонстрировали многократные лабораторные опробования, ресурс работы устройства вычислен в среднем на 10 000 срабатываний. Во многом это обусловлено тем, что производитель применял только качественные компоненты.

К примеру, усиленный шланг для большого давления, и форсунки из высокопрочного пластика.

Дабы установить совокупность, совсем необязательно обращаться к экспертам технических центров. В случае если в дружбе с «электрикой» и имеется час свободного времени, то ее в полной мере себе не сложно инсталлировать самому. Наряду с этим внешний вид автомобиля останется неизменным.

Разве что на бампере покажется пара чуть заметных креплений для распылителей.

Что примечательно – форсунки возможно поставить на любой тип бампера, будь то заводской либо нестандартный, плоский либо овальный. Исходя из этого подбирать определенную модель омывателя для конкретного автомобиля уже не придется.

И, наконец, возвращаясь к вопросу о цене устройства. Новинка предлагается клиентам по цене чуть менее 2000 рублей, а это, нужно сообщить, в два, в противном случае и втрое дешевле европейскиханалогов. И как продемонстрировали отечественные опробования, уровень качества корейского Sho-Me C1 нисколько им не уступает.

Пожалуй, на сегодня его без преувеличения возможно назвать одним из лучших предложений в сегменте.

Ближайшие записи:

ЗАЛОГ БЕЗОПАСНОСТИ – ЧИСТЫЕ ДЫМОХОДЫ

Статьи по теме:

Дневные ходовые огни philips – залог безопасности

Голландская компания Philips прекрасно известна во всем мире собственными инновационными разработками в области автомобильной светотехники. Сравнительно не так давно компания…
Дабы масло было чистым

Масляные фильтры числятся в перечне самых раскупаемых расходных элементов. Обозреватель портала АвтоПарад.ру оценил уровень качества работы нескольких образцов…
Головные фары — на твердотельных элементах

Светодиодные излучающие устройства за последние годыпрочно обосновались в списке электротехнических подробностей, применяемых в штатном бортовом оборудовании…