Беседа с range rover vogue v8 tdv — Автомобили и люди

Он стоит дорого, весьма дорого. Но его легкосплавные колеса не украшены стразами от Сваровски. Его кожаные кресла не несут на себе печать грусти так и не заметивших свет ягнят.

Громадный дизельный двигатель Range Rover Vogue сделан вовсе не из золота, а большей частью из упрочненного чугуна. Пилите, Шура, пилите…

Атрибуты прекрасной судьбе

pТак что, взглянуть на предметы роскоши либо покурим? — обратился я к Vogue, провокационно напомнив ему, что столь дорогим для англичанина именем наречены, увы, пара ненужных а также вредных вещей.

p- У-у-уйдите, не р-р-злите, господин, либо давайте трогайтесь! — утробно, но как-то не зло прорычал он собственной V-образной восьмеркой под прессингом педали акселератора.

p- Чем продолжительнее станете находиться, тем меньше останется дизтоплива на то, дабы взглянуть на меня в работе. Не обращая внимания на стандарт Евро-4, 14,6 л я расходую только при смешанном цикле перемещения, но не на холостом ходу.

p- Постой-постой, а как же атрибуты прекрасной судьбе, благодаря которым за тебя берут таковой куш? Неужто не желаешь их продемонстрировать? — подзадорил я Vogue, разминая кончики пальцев о многофункциональный управляющий сенсорный дисплей Touch Screen, что на данный момент светился в режиме настройки телепрограмм.

p — Смею вас уверить, что прекрасная судьба за рулем вовсе не определяется наличием электронных развлечений, да и не развлечения это вовсе, — обиделся Range Rover и пригасил экран с выпуском новостей, покинув только звук, когда рычаг 6-ступенчатой АКП был переведен в режим D.

p- Лучше навигацию включите… Видимости-то по большому счету в таком снегу нет — не сбиться бы с автострады! И переведите селектор выбора трансмиссии Terrain Response в положение Заснеженная дорога! Не помешает.

Замечательный мотор

pСтену густого снегопада автомобиль самостоятельно осветил биксеноновым светом, но переходить в один из особенных режимов до тех пор пока возможно было не спешить. Полноприводная трансмиссия превосходно справлялась со скользкой дорогой как в режиме простого драйва, так и в S — спортивном положении селектора. Пара нарочито резких перемещений непривычно острым для джипа рулем не позвали никакой сноса и болтанки с траектории.

Пневмоподвеска под влиянием бессчётных датчиков сработала с уверенностью и четко а также, если судить по отсутствию мигания лампочки, не "настойчиво попросила" вмешательства совокупности динамической стабилизации.

p — по поводу оправданности электроники в совокупностях, несущих ответственность за перемещение, ясно, но для чего тебе столь замечательный мотор? Не жирно ли, дабы максимум пять человек плюс 100 либо 200 кг груза в багажнике тащили 272 лошади, к тому же с крутящим моментом в 640 Нм, кроме того с учетом собственной массы практически в три тонны?

p — А вы надавите на газ и посмотрите, что из этого окажется. Не опасайтесь, при необходимости тяговое упрочнение будет подкорректировано,- в нарастающих сумерках засветился успокаивающей зеленой подсветкой приборной панели и клавиш центральной консоли Vogue.

удобство и Комфорт

p- Мгновение — и самый страшный маневр, обгон, уже закончен. Безопасность превыше всего! Кстати, те самые удобство и комфорт управления, каковые довольно часто путают с роскошью, воздействуют на нее самым ярким образом.

Это относится и к встроенному беспроводному телефонному модулю, и к бессчётным регулировкам кресла, и, конечно, к автоматизации настроек работы комплекса двигатель-трансмиссия-подвеска-тормоза при перемещении в разных условиях. Человек, что продуктивно трудится, не должен отвлекаться на мелочи. Его задача при управлении автомобилем — доехать до пункта назначения.

Наряду с этим, сосредоточась на дороге, взять в тишине, которую я могу обеспечить, хоть толику наслаждения, а быть может, и отдыха. Обладатель либо его семья или уже устали, или им еще предстоит испытать это чувство. Для чего же брать машину, которая пускай и опосредованно, но будет додавать сложности в и без того сложную судьбу?

p- Но так как устает вся страна, а на таких автомобилях ездят единицы… Несправедливо, но!

Простой кузов

— Вспомните вашего поэта Илью Кормильцева, что с печалью отмечал, что в вашей стране …мерой работы вычисляют усталость, а не уровень качества интеллектуального либо иного продукта, что приносит настоящую пользу и конкурентоспособен на любом уровне. Все остальные аргументы — лишь в пользу бедных, каковые или не стремятся разбогатеть, или желают сделать это без особенных упрочнений.

pПереключенный в режим распутья, Vogue поднялся в позу над заснеженным полем, увеличив клиренс до 291 мм, и заблокировал межосевой дифференциал; но кроме того включенный пониженный последовательность передач с соотношением 1:2,93 не имел возможности усмирить его очевидно избыточного дизельного возмущения. Однако кроме того на дороге с изрядным поперечным уклоном свободная пневмоподвеска автоматом держала его кузов горизонтально, не позволяя сорваться на страшные крайности.

p- Но согласись, что телевизор в салоне все же роскошь!

p — Ничего аналогичного! Заметить лицо диктора, объявляющего, что с сегодняшнего утра в Англии социализм, дорогого стоит. Лучше бы подчернули, что кузов совсем обычный, без претензий на изыск, и по большому счету я стараюсь быть скромным при огромном внутреннем интеллектуальном потенциале.

А он пользуется спросом при любом строе.

Ближайшие записи:

Range Rover SV Autobiography V8 | A Supercharged Adventure Weekend| GTD Road Trips

Статьи по теме:

Джип range rover iii от land rover

Джип Range Rover – это флагманская модель компании Land Rover, так же, как и прежде фактически не имеющая равных себе на рынке. Автомобиль 3-го поколения…
Range rover — evoque

Новая модель в точности передает основную идею концепта, объединившего дизайн компактного джипа и купе. Как и подобает любому автомобилю Range…
Range rover спорт 2013 supercharged радует глаза, тело и душу

Обращение сейчас отправится про таковой автомобиль, что меня достаточно впечатлил собственной мощностью, размерами и быстротой. В то время, когда едешь за рулем данной автомобили,…