Спортивное купе Jaguar F-Type вышло на всемирный рынок недавно, но англичане уже выполняют его плановое обновление, стремясь опередить соперников и предложить потенциальным клиентам громадную свободу выбора. Отныне Ягуар F-Type будет дешёв не только с задним, но и с полным приводом, возьмёт возможность установки МКПП, а в перечне его оборудования очень многое станет базисным, а не опциональным, как раньше.
О наружности Jaguar F-Type возможно смело писать отдельный обзор, потому что данный автомобиль совершенен фактически в каждом контуре кузова, в каждой подробности оформления экстерьера. Учитывая данный факт, остановимся на конкретных трансформациях, случившихся в рамках обновления, официально представленного на автосалоне в Лос-Анджелесе 2014 года.
Прежде всего, это всецело алюминиевый кузов, разрешивший мало снизить массу «безлюдного» автомобиля и, как следствие, увеличить перечень базисного оснащения всех комплектаций. И второе, это новый капот с мало подрихтованным иными воздухозаборниками и профилем, что дастся лишь показавшимся в линейке полноприводным модификациям. В остальном Jaguar F-Type не изменился.
Протяженность не образовывает 4470 мм, протяженность колесной базы наряду с этим равна 2622 мм, ширина автомобиля не превышает 1923 мм, а его высота упирается в отметку 1309 мм. Дорожный просвет (клиренс) Jaguar F-Type равен 108 мм в базе и 121 мм в топовой версии с адаптивной подвеской. Снаряженная масса варьируется в пределах от 1577 до 1650 кг в зависимости от комплектации.
Стильный, спортивный и эргономичный интерьер двухместного салона Jaguar F-Type в рамках обновления затронут фактически не был. Сообщается только о малых корректировках центральной консоли и тоннеля, сделанных для облегчения управления рычагом МКПП. В целом же салон, как и ранее, предлагает максимум комфорта, тесно сопряженного со спортивной стилистикой.
Как и надеется спорткару, Jaguar F-Type наделен очень скромным багажником, вмещающим всего 320 литров груза.
Характеристики. Моторов для спорткупе Ягуар F-Type предусмотрено три и все они бензиновые.
- Роль младшего (базисная комплектация F-Type) в данной линейке выполняет 6-цилиндровый агрегат V-образного размещения с рабочим количеством 3,0 литра (2995 см3). Двигатель всецело соответствует экологическому стандарту Евро-5, оснащен турбокомпрессором, 24-клапанным ГРМ типа DOHC и совокупностью распределенного впрыска горючего с электронным управлением. Большая мощность младшего мотора образовывает 340 л.с., развиваемых при 6500 об/60 секунд, а пик его крутящего момента приходится на отметку 450 Нм, дешёвых при 3500 – 5000 об/60 секунд. Агрегируется 340-сильный двигатель лишь с 8-диапазонным «автоматом» Quickshift, имеющим функцию ручного переключения. С 0 до 100 км/час купе Jaguar F-Type с младшим мотором под капотом способно ускориться за 5,3 секунды. Большая скорость перемещения спорткара наряду с этим образовывает 260 км/час. Что касается расхода горючего, то в смешанном цикле Jaguar F-Type «съест» порядка 9,0 литра бензина марки Аи-95.
- На ступени выше (комплектация F-Type S) расположился еще один 6-цилиндровый агрегат с рабочим количеством 3,0 литра. По сути, это всего лишь форсированная версия младшего мотора, но талантливая уже на 380 кожный покров.с. мощности при тех же 6500 об/60 секунд. Больше у «середнячка» и крутящего момента – 460 Нм при 3500 – 5000 об/60 секунд. А вот КПП с 2016 года у этого мотора будет две – базисный 8-диапазонный «автомат» Quickshift и опциональная 6-ступенчатая «механика» со сближенными передаточными числами, созданная совместно с германской ZF. С 0 до 100 км/час купе F-Type S разгоняется за 4,9 секунды, большая скорость его перемещения образовывает 275 км/час, а средний расход горючего в смешанном цикле не превышает 9,1 литра.
- Топовым мотором (комплектация F-Type R) для спорткупе Jaguar F-Type есть 5,0-литровый (4999 см3) агрегат с 8-ю цилиндрами V-образного размещения, оснащенный 32-клапанным ГРМ типа DOHC, турбокомпрессором и распределенным впрыском топлива. Его большая отдача заявлена производителем на уровне 550 л.с., развиваемых при 6500 об/60 секунд. Пик крутящего момента топового движка со своей стороны приходится на отметку 680 Нм и дешёв при 3500 об/60 секунд. Выбора КПП для топового мотора не предусмотрено, флагман агрегируется лишь с 8-диапазонным «автоматом» Quickshift, с которым способен ускорить купе с 0 до 100 км/час за 4,2 секунды либо же обеспечить «максималку» на уровне 300 км/час. Что касается расхода горючего, то 5,0-литровому мотору на каждые 100 км требуется около 11,1 литра бензина в смешанном цикле. Добавим, что с 2016 года флагманский мотор, как и 380-сильный агрегат, дешёв в связке с совокупностью полного привода. В этом случае время стартового разгона с 0 до 100 км/час понижается до 4,1 секунды.
В рамках нынешнего обновления значительных изменений в конструкции шасси Jaguar F-Type не случилось. Как и ранее купе имеет всецело свободную пружинную подвеску на базе двойных поперечных рычагов спереди и позади, и два варианта амортизаторов – простые спортивные в базисной комплектации F-Type и спортивные адаптивные с электронным управлением для предположений с двумя старшими моторами.
В базе Jaguar F-Type имеет задний привод с самоблокирующимся задним дифференциалом для комплектаций F-Type S и F-Type R. С 2016 года купе возможно будет укомплектовать совокупностью полного привода на базе межосевой многодисковой муфты с электронным управлением, которая в стандартном режиме передает 100% крутящего момента на заднюю ось. Действительно, напомним, что младший мотор будет, как и ранее, предлагаться лишь в наборе с задним приводом без блокируемого дифференциала.
Тормоза на всех колесах Jaguar F-Type дисковые, вентилируемые. Диаметр передних тормозных дисков равен 354 либо 380 мм в зависимости от комплектации, на задних колесах употребляются тормозные диски диаметром 325 либо 376 мм. Суппорта в зависимости от комплектации автомобиля смогут окрашиваться в серебристый, тёмный, или красный цвет. Текущее обновление принесло изменение в рулевое управление спорткара.
В случае если ранее тут употреблялся гидравлический усилитель руля, то с 2016 года его заменит спортивный электроусилитель с изменяемым передаточным отношением.
цены и Комплектация. Перечень комплектаций Jaguar F-Type 2016-го модельного года не изменился. Как и ранее, спорткар будет предлагаться в базисной версии F-Type, расширенной F-Type S и топовой F-Type какое количество. А вот перечень базисного оснащения расширился, сейчас в него включены совокупность распределения тормозных упрочнений, и совокупности InControl Secure и InControl Remote, несущие ответственность за противодействие угону автомобиля и удаленное управление главными функциями через смартфон.
Помимо этого Ягуар F-Type возьмёт новую мультимедийную совокупность с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, спортивные кресла, электропривод крышки багажника и панорамную стеклянную крышу. Из базисного оборудования (дешёвого ранее) выделим наличие совокупностей ASR и ESP, фронтальных и боковых подушек безопасности, климат-контроля, биксеноновой оптики с автокорректором, электрического стояночного тормоза, выдвижного спойлера и спортивной выхлопной совокупности.
Цена купе Ягуар F-Type 2014 года в Российской Федерации начинается с отметки 3 484 000 рублей, а в большой комплектации Jaguar F-Type R близко приближается к 6 млн. рублей. Обновленная версия Jaguar F-Type покажется у нас весной 2016 года, наряду с этим ее начальная цена вырастет ориентировочно до 3 700 000 рублей.
Jaguar Jaguar F-Type купе спорткары
Ближайшие записи:
Тест-драйв от Давидыча Jaguar F-Type
Статьи по теме:
-
Jaguar F-Type 2013 Дебют этого нового автомобиля Jaguar F-Type 2013 модельного года продолжительно ожидали, но самом деле, поскольку было, что ожидать. Так как на автосалоне…
-
Спортивное купе премиум-класса Infiniti Q60 показалось в 2013 году в следствии ребрендинга всем известной двухдверки G-серии, последнее поколение которой…
-
Спортивные новинки f-type coupe и convertible от jaguar
Недавно, практически несколько месяцев назад, автохолдинг Land Rover презентовал обновленный джип, но опять, уже под другим своим брендом…
