В то время, когда американские армейские собирались поменять морально устаревшие внедорожники Jeep на что-то более свеженькое, одним из главных претендентов на победу в конкурсе был не кто другой, как итальянский производитель шикарных спорткаров Lamborghini, самым важным образом претендовавший на получение заказа от ВС США. А подтверждает этот неизвестный, но правдивый факт модель LM 002…
История внедорожного Ламбо берет начало в самом финише 1970-х годов прошлого века. В тендере, заявленном Пентагоном участвовала компания MIT, которая занималась производством военного снаряжения, но ни при каких обстоятельствах прежде не делала машины. В качестве партнера американцы пригласили Lamborghini.
Результатом их совместного труда стала модель LM001, взявшая рабочее наименование Cheetah. Солдафонский дизайн автомобиля был обусловлен его военным назначением. Но, на протяжении показательных опробований перед генералами из Пентагона джип LM001 практически развалился на куски. Его соперник – сейчас известный как Hummer H-1 – выступил намного лучше и был взят на вооружение американской армией.
Но данный провал не остановил итальянцев. Менеджеры Lamborghini не оставили идею создания внедорожного суперкара. В последующие три года LM001 подвергся важной доработке и был предложен частным клиентам.
Первым клиентом LM002, протяженность которого составила 4,90 м, а ширина – около двух метров, стал во второй половине 80-ых годов двадцатого века король Марокко. Двигатель джипа был забран разработчиками от модели Lamborghini Countach. 5,2-литровый 12-цилиндровый двигатель выдает 444 л.с. и 502 Нм. В те времена таковой мощью не имел возможности похвастаться ни один одноклассник модели. И большие 210 км/час казались немыслимым результатом для данной 2700-килограммовой махины.
Топливный бак LM002 запланирован на 290 л, но и их может показаться мало, в случае если шофер деятельно давит на газ. В это же время, не обращая внимания на огромные размеры, LM002 вычислен только на четверых человек.
За марокканским монархом подтянулись и другие клиенты из ближневосточных и африканских государств, и звезды и европейские миллионеры шоу-бизнеса. Последние, в большинстве случаев, скоро реализовывали данный автомобиль – так как ездить на нем по городу очень некомфортно. Пустыня либо степь – для LM002 нужен громадный простор.
Всего во время с 1986 по 1992 годы под маркой Lamborghini был собран 301 автомобиль, информирует интернет-издание Дни. Большая часть из них нашли себе обладателей в государствах Ближнего Востока — россияне еще не могли составить шейхам борьбу в приобретении сверхдорогих джипов, и в нашу страну попало только пара штук LM002.
Сейчас купить Lamborghini LM002 очень сложно. Цена прекрасно сохранившегося экземпляра образовывает в Европе около ?100-120 тыс.
Ближайшие записи:
MY OFFICIAL LAMBORGHINI WRAP REVEAL!! (INSANE)
Статьи по теме:
-
Компания lamborghini в скором будущем не будет создавать гибридный автомобиль
Представитель известного производителя спортивных машин, компании Lamborghini, объявил, что на данный момент не планируется проведение работ по…
-
Lamborghini veneno родстер новое поколение суперкаров
В первый раз родстер Lamborghini Veneno нового поколения был представлен на общее обозрение еще в декабре прошлого года, но наряду с этим первая информация…
-
Кроссовер lamborghini urus в заряженной версии покажется в 2018 году
Дебют новой версии модели Lamborghini Urus состоится не ранее 2018 года. Но эксперты этого итальянского автопроизводителя уже на данный момент думают о том,…
