4 В 1: тест нового гибридного автокомпрессора качок к70

4 В 1: тест нового гибридного автокомпрессора качок к70

Новинка в сегменте автомобильных компрессоров от небезызвестного бренда «КАЧОК» окажет помощь не только скоро накачать колеса, но еще и проверить уровень заряда АКБ и текущее напряжение генератора. А ночью агрегат превратится в самый настоящий катастрофический фонарь.Подробнее о преимуществах неповторимого «комбайна» просматривайте в обзоре отечественных специалистов.

Если судить по заглавию, речь заходит об отечественном продукте, но это не совсем так. Устройство разрабатывалось русскими экспертами совместно с представителями международного дизайнерского агентства Ask4Me Group, а его производство организовано на мощностях одного из ведущих фирм в Поднебесной. Наряду с этим за соблюдением всех технологических процессов ведется твёрдый контроль, о чем полностью говорят уровень качества сборки и безукоризненные эксплуатационные характеристики.

Сомневаться в надежности свежеиспеченной новинки, пожалуй, не следует, тем более, что перед запуском в серию, тестовые образцы прошли многократные лабораторные опробования. В частности, насосы контролировали на устойчивость к температурным трансформациям (в диапазоне от -30 до +40 С), оценивали с позиций выносливости при механических нагрузках, и отрабатывали защитные механизмы от перегрева и короткого замыкания.

Мы же со своей стороны на протяжении потребительских тестов никаких отклонений в работе не распознали. Что ж, полагаем, останутся довольными и потребители. По крайней мере, мы бы К70 советовали и вот, фактически, из-за чего.

Во-первых, аппарат может похвастать невиданной для сегодняшних компрессоров эргономикой. Перед тем как приступить к работе шлангне необходимо разматывать (он сделан в форме спирали и комфортно фиксируется в самого корпуса), а провод питания – распутывать. Стыковка с ниппелем колеса происходит при помощи особого навинчивающего наконечника, что облегчает подсоединение и исключает в принципе какое-либо пропускание воздуха.

Помимо этого, КАЧОК К70 имеет на сегодня чуть ли не самый громадный жидкокристаллический дисплей в собственном сегменте. Экран плюс ко всему владеет антибликовым покрытием и надежно защищен от царапин и потёртостей.

На нем, к слову, в цифровом виде отображаются показателиманометра с минимальной погрешностью, не превышающей порог в 0,05 воздухов.Монитор передает текущее значение давления в ободе, демонстрируя по нарастающей уровень накачивания шины, как будто бы индикатор питания на сотовом телефоне. Тут же – визуальное оповещение о напряжении заряда и генератора подкапотной батареи, что, согласитесь, придется очень кстати, в особенности в сезон холодов.

Говоря же о целевых свойствах прибора, нельзя не отметить его приличную производительность, а это 40 литров в 60 секунд.Наряду с этим получаса (ресурс постоянной работы)хватит с лихвой, дабы накачать все четыре колеса у крупногабаритного джипа либо микроавтобуса. После этого насос машинально отключится, так что о перегреве возможно не волноваться, равняется, как и не переживать о том, что компрессор перекачает шину и она лопнет. Для этого тут раздельно предусмотрена функция «Автостоп», самостоятельно осуществляющая контроль процесс.

Вам потребуется только заблаговременно установить нужный предел накачивания, а все другое «семидесятый» сделает сам.Кстати, руководить всем этим функционалом – несложнее несложного- модельбазируется на всецело электронном интерфейсе.Пожалуй, стоит забрать девушкам на заметку.

В завершение хотелось бы добавить, что модель кроме другого оснащена ярко-красным светодиодным фонарем, что без преувеличения может стать незаменимым при поломки на автостраде ночью. А всевозможные дополнительные насадки, входящие в набор с устройством, окажут помощь надуть резиновую лодку, другие изделия и мяч.

Ближайшие записи:

Тест-обзор автомобильных компрессоров: BERKUT R14, КАЧОК K70, SPEC-15


Статьи по теме:

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: