Старая школа рулит)))

      Комментарии к записи Старая школа рулит))) отключены

Старая школа рулит)))

Всем привет))

Я уже как-то фотографировал это авто, но покататься тогда не получилось, не было очень времени, а знакомиться с нравом этого баварского жеребца за несколько мин., не было жажды. Попускав прошедший раз слюни, я отправился обрабатывать фотки, но договорился, еще на одну фото сессию, но уже лишь с обычным тест драйвом.

И вот все планеты сошлись, и BMW 535 е28 1986 года выпуска-целый сутки в моем распоряжении.

Воскресение, Киев практически пустой и имеется где выгулять 218 настоящий атмосферных конячок.)))

Завожу мотор, и он взрывается добропорядочным рокотом рядной шестерки.

Выброс бурчит легко возбуждающи)

Прогрев несколько мин. коня, обороты упали в норму и возможно ехать.

Втыкаю первую и бережно выкатываюсь с паркинга, еду до тех пор пока бережно, медлено, желаю неспешно осознать машину, определить тормоза, осознать темперамент руления и чуть привыкнуть к поведению на дороге.

С первых метров поражает мягкость хода, сложно заявить, что она супер мягкая, она какая-то мягко упругая, дорогу держит супер, к асфальту, я само собой разумеется не пробывал очень сильно с ней играться, но в том месте где мне уже страшно на вторых автомобилях на данной напротив хочется добавить))

Хоть из совокупностей пассивной безопасности имеется лишь ABS, и это настоящий хардкор, все по честному, лишь ты и твой ужас, и как ты желаешь так и можешь ехать))

Отклик руля моментальный, управляется легко превосходно, нет непредсказуемости поведения и страха сноса.

Мотор весьма эластичный, с любых оборотов набирает весьма уверено, я по большей части езжу на автомате а также забывал переключать передачи, в то время, когда скорость на 4-ой падала до 40-ка, она нормально разгонялась обратно кроме того не ощущая повышенную передачи.

Ну вот привыкнув к машине, осознав как она тормозит, как рулится, возможно и попытаться как она разгоняется на полную гашетку и как стоит на дороге на громадных скоростях. Именно в первых рядах безлюдная дорога и рядом на светофоре пристроилась современная BMW 5 в E60 кузове. Сделав перегазовку, я чуть двинулся вперед, сосед осознал, что я желаю стартануть с ним и улыбнулся, поскольку думал легко накажу пижона на старой BMW. И вот заветный зеленый, старт удался на славу, отправился уверено и сходу выпрыгнул, на пол корпуса вперед, докрутив на первой до 5500 оборотов втыкаю вторую в этот самый момент у той автомобили уже шансов просто не было,

он кроме того не осознал, куда я так скоро делся, хоть разогнался я лишь до 120-ти, дальше я заметил, что он без шуток отстал и скинул скорость, нельзя гонять в городе, это страшно для себя и окружающих.

Разгон легко ураганный, вот что означает настоящие 218 кобыл 310 Нм, поскольку по паспорту сотку она едет чуть больше 7 сек, а это весьма кроме того хорошо кроме того для современных автомобилей.

Само собой разумеется я ездил, на автомобилях намного стремительнее данной, но тут разгон особенный, он наподобие как бы и не весьма стремительный, но весьма взрывной и тяговитый, ощущаешь комплект скорости, чувствуешь что машина может и желает ехать скоро, мотор рычит и лишь поддает уверенности в данной силе))

Победив в драг битве), я отправился загород, попытаться как она держит автостраду на громадных скоростях. Выехав на отечественный единственный автобан в Украине, начал разгонять по максимуму, само собой разумеется в разумных пределах, машина то не моя и еще не весьма новая, страшновато но)))

Попытался ехать 130-ть, обороты забавные, расход 9 литров по экономайзеру, а говорят у них расход был космос, моя Camry ест не меньше с таковой скоростью))

Добавил до 160-ти, едим уверено, скорость не весьма чувствуется, дорогу держит превосходно, страха скорости нет.

Ну и 180-ть, приехав секунд 30-ть, дальше пробывать не стал, машина не моя и жалко старуху мучать, но кроме того на таковой скорости она едет превосходно, к дороге, я думаю собственные 230 отправится нормально, как написано в тех. чертях.

Еще желаю сообщить про салон, хоть ему 30-ть лет, а он не скрепит и не гремит, сидения весьма мягкие, и весьма эргономичные, пластик мягкий, а какой приятный велюр, таких тканей уже предположительно не делают, при жаре за 30-ть не парит, само собой разумеется жаль, что в комплектации нет кондиционера, но на таковой машине особенный кайф ездить с открытыми окнами, я кроме того магнитолу не включал, наслаждался пением выхлопа и мотора.

Фото салона имеете возможность взглянуть в данной записи

Кстати, машина чуть изменилась за эти полгода, посмотрите отличие, я думаю ей идет эта обновка.

Меньше я взял настоящий восхищение, легко наслаждение и кайф от вождения.

Машине хоть и 30-ть лет, но она еще может продемонстрировать себя, возможно юный и стремительной, она весьма прекрасна и элегантна. Тачка легко Класс))

А от меня вам как неизменно фоточки))

Приятели, кому понравилось — подписывайтесь, ставьте лайки!

Для меня это будет стимулом для предстоящего развития блога для Вас )))

Мой инстаграм zertore подписывайтесь))

Ближайшие записи:

Ветхая школа танцев город Чита рулит


Статьи по теме: