Подготовка автомобиля к эксплуатации зимой

      Комментарии к записи Подготовка автомобиля к эксплуатации зимой отключены

Подготовка автомобиля к эксплуатации зимой

Автомобильный зимний период наступает не с прилетом «белых мух», а значительно раньше. Умелые водители с уверенностью смогут заявить, что автомобиль к зиме должен быть готов уже к началу октября. Давайте совместно разберемся на что стоит обратить внимание автовладельцу в канун зимы и «вооружимся» нужными зимними ассистентами.

Хотелось бы сходу подчернуть, что подготовка к зимней эксплуатации включает сходу целый комплекс мер, затрагивающих фактически все совокупности автомобиля.

Совокупность охлаждения двигателя.

В качестве охлаждающей жидкости в современных двигателях используется тосол либо антифриз, каковые способны выдерживать громадные перепады температурных режимов. Тосол запланирован на температуру от -37 до +110 ?С. Антифриз владеет более широкой шкалой от -40 до +123 градусов Цельсия. В среднем тосол рекомендуется поменять раз в 2-3 года, антифриз через 4-5 лет.

Не следует забывать, что охлаждающая жидкость не только защищает двигатель от перегрева, но и есть смазкой для помпы. Пристально удостоверьтесь в надежности их системы крепление и патрубки охлаждения.

Тормозная совокупность.

Зимний период рекомендуется тормозить двигателем, но в современных машинах уже активно используются ABC и совокупность курсовой устойчивости, их диагностику нужно проводить на сервисной станции, где, за одно, осмотрят диски и тормозные колодки, и удостоверятся в надежности всю тормозную совокупность. Автовладельцам отечественных авто, лишенных электронных ассистентов, нужно (самим либо на СТО) кроме этого проверить, а при необходимости — заменить колодки, диски, тормозные шланги и тормозную жидкость (срок работы 2-3 года либо 50000 км).

система и Электрооборудование зажигания.

Самым главным доводом при успешном запуске двигателя в зимний период есть «живой» аккумулятор, плотность электролита желательна 1,26 -1,28 гр/см3. С таковой плотностью батарея обеспечит пуск мотора кроме того в 30 градусный холод. Совершите ревизию высоковольтных проводов, генератора, стартера, форсунок и свечей (инжекторный двигатель). При необходимости почистите клеммы аккумулятора и надежно прикрутите их к батарее.

Обработайте универсальным аэрозолем WD-40 все подробности электрооборудования, провода, катушки зажигания либо распределителя зажигания для защиты от проникновения жидкости.

Шины.

Переобуйте собственный автомобиль в «зимнюю обувь», будет ли это «липучка» либо шипованная резина решать вам, но на летней резине ездить зимний период Запрещено (вы так как не ходите зимой в сандалиях). Рекомендуем ставить все четыре зимних колеса, т.к. при замены лишь колес ведущей оси вы не застрахованы от проблем.

Существует заблуждение о всесезонной резине — нет таких шин, дабы вам ни говорили продавцы либо «эксперты», всесезонки не существует, по сути, это летняя резина, но более «мягкая» и с увеличенным протектором (для удобства эксплуатации в «межсезонье»).

Летние шины твёрдые и при температуре ниже +7 градусов резина в них делается фактически «древесной» – т.е. не способной к действенному торможению.

Зимняя резина мягкая и при понижении температуры не теряет эластичности, благодаря наличию громадного количества ламелей колесо как будто бы прилипает к поверхности дороги (липучка), ну а с шипами, мы думаем, и без того все ясно.

Различие между летними и зимними шинами не только в глубине и рисунке протектора, самое основное отличие — это состав резиновой смеси, применяемой для производства зимней и летней резины.

Двигатель.

В случае если в летний период в двигателе вашего автомобиля употребляется минеральное масло, на зиму в обязательном порядке смените его на полусинтетику. Зимний период – чем чище масло в двигателе, тем легче заведется мотор (чистое масло менее густеет при низких температурах). Рекомендуем заменить фильтры: масляный, узкой очистки горючего, воздушный, салона.

Кузов.

Не лишним будет перед наступлением холодов обработать кузов автомобиля воском и заменить «дворники», кроме этого рекомендуется по окончании каждой мойки в зимний период обрабатывать уплотнители багажника и дверей силиконом, продувать замки и лючок бензобака, наносить воск на кузов. Не следует мыть автомобили при температуре воздуха ниже 15 градусов, вода попадает в микротрещины на лакокрасочном покрытии и, кристаллизуясь, попросту рвет лак.

Нужные зимние «ассистенты».

Автомобилистам, подготавливающимся к собственной первой зиме «на четырех колесах», настоятельно рекомендуем купить пара нужных, а в крайних случаях и нужных предметов, каковые значительно облегчат жизнь автовладельца зимний период при эксплуатации собственного автомобиля.

Минимум: антизамерзайка для омывателя, щетка со скребком для «освобождения» кузова от стёкол и снега от наледи либо инея, спрей WD-40 (используется так обширно, что перечислять его функции возможно пара мин.), резиновые коврики, антигель (для обладателей дизельных авто).

Максимум (при наличии свободных средств): буксировочный трос, провода для «прикуривания», лопата, пусковая жидкость, пуско-зарядное устройство (бустер), предпусковой подогреватель.

Подготовив собственный автомобиль подобающим образом к зимней эксплуатации не следует забывать, что и сам шофер обязан измениться. С приходом зимы умелые автомобилисты меняют стиль вождения: плавный разгон, аккуратное торможение, повышение расстояния, особенное соблюдение скоростного режима. В действительности с опытом (что приходит не за одну зиму) зимняя дорога не вызывает дискомфорта и особого страха.

Самое основное внимание, здравый рассудок и плавность движения, ну а ваша машина, по окончании исполнения выше озвученных рекомендаций, уже готова к прилету «белых мух».

Познавательное рекомендации обслуживание

Ближайшие записи:

Cоветы бывалых — Практические советы по эксплуатации автомобиля зимний период


Статьи по теме:

  • Подготовка автомобиля к зиме

    Само убийство ездить в гололёд на летней резине. Переобувать машину в зимнюю резину, рекомендуется тогда, пока средняя температура окружающей среды не достигла -7…

  • Эксплуатация автомобиля летом

    Как к машине относишься, так она и будет помогать. Это с покон веков узнаваемая и проверенная на практике истина. В то время, когда собственному автомобилю вы не уделяете должного…

  • Советы по эксплуатации автомобиля зимний период

    Эксплуатация автомобиля зимний период постоянно несёт в себе последовательность опробований, как для автомобили, так и для ее обладателя. Исходя из этого нужно заблаговременно подобающим образом…