Киа сид пережила рестайлинг

Обзоры и советы

Киа сид пережила рестайлинг

Корейцы обновили всю линейку популярного семейства машин Kia cee’d. Уже через несколько недель новинка покажется в дилерских сетях Европы, русским же автомобилистам стоит набраться терпения: по окончании старта продаж в европейских автосалонах корейцы собираются поставлять рестайлинговую модель и в Россию.Дизайнеры, занимавшиеся рестайлингом, не особенно затрудняли себя придумыванием чего-то из последовательности вон выходящего, при первом взоре возможно по большому счету не подметить никакой отличия.

Фактически, это характерно для рестайлинга моделей, пользующихся особенной популярностью, по причине того, что в случае если поменять кардинально дизайн любимого автомобиля, возможно переборщить, и взять разочарование автомобильных фанатов.  На рынок по окончании рестайлинга кроме этого выйдут хэтчбек-пятидверка cee’d, трёхдверка pro-cee’d и универсал SW (Sportswagon). Все они взяли мало другие бампера, радиаторные решетки, противотуманки и фонари.

Не считая классических, корейцы поставят и новую модификацию Сида — GT-Line, ее возможно отличить сходу по более спортивному, а потому и агрессивному внешнему виду.

Изнутри Киа Сиду отделали хромом все главные устройства на панели и дефлекторы воздуховодов. Все зависит от комплектации Сида, в более навороченных комплектациях возможно больше хромированных подробностей интерьера, как будто бы цвет хрома есть сейчас для корейцев показателем благополучия а также роскоши.

Но, само собой разумеется, не в этих колористических изысках заключаются цель рестайлинга и ожидания клиентов. Что же под капотом у обновленного Сида?

Линейку моторов, которыми оснащается семейство  Киа Сидов, расширили. К примеру, в стандартной комплектации автомобиль будет иметь литровое стосильное при крутящем моменте в 172 Нм трехцилиндровое сердце с турбиной T-GDI. У этого мотора имеется и более замечательный брат, что при том же крутящем моменте развивает мощь 120 лошадок.

Для рестайлингового Киа Сида корейские инженеры модернизировали и 1,6-литровый дизельный агрегат CRDi. Они поменяли совокупность впрыска, она начала иметь большее давление. В сочетании с регулируемым маслонасосом это сокращает трение в силовом агрегате. Этот дизель имеет две версии: 110- и 136-сильную.

Не считая него, в линейке будет употребляться и 1,4-литровый дизель CRDi.

Бензиновые двигатели, каковые употреблялись в ветхих предположениях Сида, перекочевали и в новую версию. Речь заходит о 130-сильном 1,6-литровом MPI, 128- и 135-сильном 1,6-литровом GDI и стосильном 1,4-литровом MPI. Единственное, над чем поработали инженеры, так это приведение всех движков семейства Киа Сид в соответствие с Евро 6.

Рестайлинговый Kia cee’d возьмёт и 7-ступенчатую трансмиссию, в которой реализованы два сцепления (DCT). Такая коробка будет находиться на комплектациях с 1,6-литровыми дизелями на 136 лошадок.

Помимо этого, производители озвучили, что по окончании рестайлинга Киа Сид решил всецело неприятности с шумоизоляцией. В помощь водителю будут добавлены электронные ассистенты, каковые будут осуществлять контроль процесс парковки, слепые территории а также распознавать дорожные символы на расстоянии.

Создавать рестайлинговый Kia cee’d будут в Словакии. Про цены производители давали слово сказать дополнительно.

Ближайшие записи:

Авто за 500 тысяч. Киа Сид- динамичный кореец.


Статьи по теме:

крутящем моменте пережить рестайлинг
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно