А началось все до очевидного легко. Александр купил BMW 525 в кузове E34. Нужно заявить, что это не первый его автомобиль. До баварца у него в гараже побывали многие представители премиум-класса, включая Audi и Mercedes. Но у них не было одной серьёзной подробности, которая имеется лишь у машин с пропеллером на эмблеме – драйва.
Как раз драйва Александру и не хватало.
Как раз исходя из этого он с громадным наслаждением пересел за руль BMW 525. Но поездив на нем какое-то время, Александр разочаровался. Разочаровался не в ходовых чертях, нет. Его угнетало, что внешний вид авто неимеетвозможности всецело передать содержимое.
Всю ту мощь, которая так и рвется. Как раз тогда, посовещавшись со собственными приятелями, Саша решил разрешить войти авто «под нож», а правильнее сделать тюнинг BMW 525.
Тюнинг BMW 525
Следующим этапом по окончании принятия ответа, был этап продумывания концепции. Главная цель разработчиков была в том, дабы по окончании тюнинга автомобиль не был похож ни на один второй автомобиль. Как раз исходя из этого было решено не брать готовые наборы обвеса, а сделать все самостоятельно и, что основное, уникально. Твёрдый, тяжелый, консервативный кузов было решено преобразовать в замечательный и красивый кузов болида.
С целью достижения данной цели были расширены арки, заварены задние двери. Массивные, стильные пороги и бампера, сделанные из стеклопластика, были спроектированы и выполнены вручную.
Тюнинг BMW 525 вид сверху
Для полного преображения была легко нужна замена оптики на новую. Место стандартных передних фар как запрещено гармонично заняли головные фары от BMW 5 серии 2002 года выпуска. Задние фонари кроме этого уступили собственный место новым, стилизованным под «лексус», фарам от Volkswagen Bora.
Тюнинг BMW 525 вид позади
Неспециализированный вид додаёт крышка багажника, медлено переходящая в спойлер, и напоминающая собственными чертами Ferrari F50. Это все разрешило добиться Александру желаемого результата. Тюнинг BMW 525 придал автомобилю визуальной гармонии, но наряду с этим сохранилась симметрия кузова.
Тюнинг BMW 525 вид спереди
180 дней, в частности столько заняла вся работа, потребовалось на то, дабы создать автомобиль, что вправду не только разрешит почувствовать драйв на дороге, но и приятно радует глаз по окончании скоростного заезда, разрешая смотреться стильно не только на дороге. Александру вправду удалось создать автомобиль, глядя на что вероятно кроме того отечественные внуки будут восхищаться и хотеть владеть им. И все это без оглядки на дату выпуска, стоящую в ПТС авто – 1991 год.
