Сколько стоит хорошая полировальная машинка для автомобиля?

      Комментарии к записи Сколько стоит хорошая полировальная машинка для автомобиля? отключены

Сколько стоит хорошая полировальная машинка для автомобиля?

Новое авто радует собственного обладателя глубиной и замечательным глянцем цвета. Но со временем лакокрасочное покрытие утрачивает прежнюю ясность. Вернуть ему прошлую красоту окажет помощь полировальная машинка для авто — полезный инструмент в гараже хозяина транспортного средства.

Главной задачей полировальной машинки есть восстановление однородности лакокрасочного покрытия: удаление поверхностных царапин, нанесение защитного слоя, полировка кузова автомобиля и д.р. По окончании обработки удается взять блестящую поверхность, авто получает таковой вид, словно бы бы оно только что сошло с заводского конвейера.

Цена полировочных машинок для автомобиля

Чем выше цена, тем выше уровень качества продукции. Опытные модели дороже любительских аналогов, но они вычислены на постоянную работу в течение продолжительного времени, владеют хорошей эргономикой. Недорогие модели полировальных машинок выполнены из материалов более низкого качества, технологический процесс производства таких устройств слабо отлажен: отдельный экземпляр может выйти из строя в первоначальный же сутки работы, быть может и прослужить без поломок дюжина лет.

Ценовой диапазон:

  • Опытные устройства: 200-500$;
  • Недорогие: 20-100$.

Неприятности недорогих полировальных машинок

Низкая эргономика. Не обязательно покупать дорогое устройство, в случае если нужно только иногда осуществлять полировочные работы и нет жажды заниматься этим профессионально. Кое-какие мастера для восстановления лакокрасочного покрытия применяют электрические дрели либо болгарки, снабженные особыми переходниками для крепления полирующих накладок.

Необходимо заметить, что такие любительские устройства, в большинстве случаев, обладаюь низкой ценой, но наряду с этим они достаточно сложны в обращении. Чтобы получить качественную поверхность, при работе таковой машинкой, полировальный круг обязан размешаться параллельно обрабатываемой плоскости. Лишь так возможно обеспечить равномерное распределение давления по всей плоскости диска.

Удерживать дрель в вертикальном положении – дело весьма изнурительное. Новичок в полировальном деле рискует попросту сломать лакокрасочное покрытие. В таких случаях хорошим решением будет сперва попрактиковаться: отполировать бензобак мотоцикла, поработать над кузовом стареньких «Жигулей».

Особенно прекрасно для опытов подходят машины отечественного производства: довольно часто их кузов будет в таком состоянии, что беспокоиться за его порчу легко бессмысленно.

Отсутствие качественной регулировки оборотов. Полировка поверхностей должно вестись на оптимальных оборотах вала рабочего инструмента. Для удаления царапин подходит частота в 1000 об./мин.

В случае если сказать о дрелях и болгарках, то они, в большинстве случаев, оборудуются электронной совокупностью контроля оборотов. Но имеется одна неприятность: чем меньше частота вращения вала для того чтобы инструмента, тем меньший вращающий момент к нему прикладывается. Исходя из этого на низких оборотах полировальный круг может попросту остановиться кроме того при маленьком надавливании на него.

Польза от применения опытных полировальных машинок

Большой крутящий оптимальный диапазон и момент частот вращения вала. Качественная полировочная машинка для автомобиля обязана разрешать изменять скорость вращения приводного вала: удаление царапин производится на малой частоте, а финишная обработка поверхности требует повышенных оборотов. Опытный инструмент оснащается не только электронными совокупностями управления, но и механическими преобразователями, разрешающими сохранить большой крутящий момент во всем диапазоне частот вращения приводного вала.

Чтобы получить большую компактность машинки применяют планетарные редукторы, каковые отличаются высокой сбалансированностью и надёжностью. Их использование разрешает избежать происхождения вибраций, что позволяет обрабатывать поверхность максимально как следует. Передаточное число редуктора подбирается так, дабы обеспечить оптимальный для работы диапазон частот вращения вала.

Плавный пуск. Дабы нивелировать рывок при старте, современные полировальные машинки имеют электронную совокупность плавного пуска двигателя. Это существенно продлевает срок работы электроинструмента и разрешает комфортно с ним трудиться.

Низкокачественные недорогие модели, в большинстве случаев, таковой совокупностью не оснащаются.

использование и Значительный ресурс качественных компонентов. Сердцем электроинструмента есть его двигатель. Опытная полировочная машинка для автомобиля снабжается мотором большой мощности.

Это разрешает избежать нагрева его обмоток от продолжительной работы. Качественное охлаждение двигателя и щадящий режим его эксплуатации продлевают срок работы электроинструмента.

В целях повышения ресурса работы все подробности редуктора, двигателя и рабочий вал выполняются из стали повышенной прочности. Хорошая подгонка всех элементов дает возможность приобрести низкий уровень шума, снизить трение и уменьшить нагрев.

Эргономика. Все современные полировальные машинки эргономичны в эксплуатации, имеют продуманную конструкцию. Вариатор оборотов встраивается так, что руководить частотой вращения вала возможно безостановочно инструмента и смены положения рук.

оптимальное распределение и Удобная ручка массы разрешают создать равномерное давление на круг по всей его поверхности. Трудиться хорошим инструментом приятно и не утомительно.

Большой ассортимент розничной сети разрешает выбрать полировочную машинку и для опытного применения, и для любительского применения. Лишь не нужно гнаться за дешевизной. Недорогое приобретение — это как будто бы лотерея: повезти может, но возможность успешного стечения событий мала.

Ближайшие записи:

Обзор полировочных машинок


Статьи по теме: