Приобрести машину, это одно дело, содержать её это уже другое дело. В прошлой теме-сраче про цена автомобилей, я упомянул, что большая часть крутых тачек покупается взаймы. . и без того, из-за чего для меня это всё не есть гуд.
Само собой разумеется имеется люди, которым доход разрешает приобрести машину в долг, без напряга платя за неё, при чего нормально смогут оплатить ремонт поломки и т.д., меньше машина им не в тягость, имею ввиду денежную сторону вопроса.
Вот пример, заехал клиент в сервис, говорит, колодки скрипят посмотрите, что за хрень. . Ок, начинаем наблюдать — дискам также полный анусай, так нужно диски, приходят диски, достаются уже заранее привезенные колодки, начинаем ставить — поршень в суппорте не двигается, как разобрать суппорт Брембо — без понятий! Так же как без понятий, где забрать рем.поршни и комплекты на него. Ок, звоним клиенту и говорим, нужно новые суппорта — не неприятность, заказывай те.
Итого лишь запчасти выходят в 620 евро.
Туарег, что изначально приехал на замену колодок
колодки и Диски на передок
Реновированные суппорта DRI, одни из немногих, кто выбирает суппорта от Brembo. Белая хрень — керамическая смазка.
Человек дал порядка 720 евро за ремонт собственной автомобили, большое количество это либо мало для эстоноземельца? Я вам так сообщу, в то время, когда у меня не было собственного бизнеса, и я трудился продавцом в магазине з.ч. у меня месячная заработная плат была 700 евро. Т.е. человек за один присест дал мою бывшую месячную з.п.
Клиенту лет 20-22, машина не приобретена в долг, чем занимается не буду афишировать, но трудится не на заводе.
Само собой разумеется не красиво сказать, как в большинстве случаев выглядит рабочий процесс у меня — заходит клиент, задаёт вопросы, сколько стоял задние косточки на Шевроле Лачетти — говорю 11 евро пара. Прекрасно, в следующем месяце в случае если что-то останется в свободных рессурсах я их куплю. Приходит еще один человек, сколько стоит топливный фильтр на такую-то машину, в противном случае дергается?! манновский — 7 евро!
Прекрасно, в следующем месяце попытаюсь приобрести. К сожалению такое сплошь и рядом.
Сейчас второй вопрос, в то время, когда имеет суть ремонтировать машину. Вот пример из судьбы. Летом приобрел один привычный машину за 2000 евро, это бмв е39 (бмв это по большому счету моя кормилица), машина 2001 года. Он отправился в крутой сервис (не отечественный) в городе, где сделали ему калькуляцию, так вот. Человек у меня приобрел запчастей на 1200 евро, я ему сделал минимальную накрутку, т.к. сын моего привычного. Если бы он брал в простом магазине вышло бы порядка 1800-1900 евро. Твою мать!
1200 евро з.семь дней. на старое ведро, которое если ты его приведешь в порядок будет стоить те же 2000 евро! Где логика, хз. . самое обидное понимаете что? В машину положено 1200 евро + работа, не знаю какое количество в том месте оценили её, но предполагаю не меньше 600-700 евро, а машина как смотрелась снаружи ведром, так и осталась.
Приезжает Гольф 4, человек приобрел его за 1000 евро, нужно поменять ГРМ, все втулки по подвеске, тросы ручника и т.д. меньше работа вместе с з.ч. набегает те же 1000 евро, что стоила машина! Мне клиента жалко, скрывать не буду, но це мой хлеб. В сентябре, приобрел человек машину за 5800 евро — Мазду 5 2008 года.
Пожилой человек, реализовал собственную ветхую Ауди 80 и по совету сына приобрел свежую машину, возможно последнюю в собственной жизни. . . Дедушка проездил на машине месяц, по окончании чего клина хапнул мотор. . Сняли поддон, а оттуда посыпались куски шатунов и обломанный шатун. Всё прекрасно, красивая маркиза, всё прекрасно.
Ищем новый мотор, находим из Литвы контрактный мотор за 1200 евро. . но вот беда, у деда легко тупо физически нет этих денег, плюс нужно еще деньги на перекидку, новый ГРМ, масла, фильтра и т.д. . .дедушка залезает в долги, берёт лишь мотор и оплачивает его замену, машина сходу выставляется на продажу. . В том же сентябре, приезжает Сценик 2007 года, проскальзывает сцепление — снимаем, корзине хана, выжимной течет, маховик бьёт. . наблюдаем всё, цена легко ах., ах какая цена за всё. Я иду на ход, накидываю на всё всего 50 евро, поверьте это возможно 5% маржи, НО! у человека нет таковой суммы! А я уже заключил контракт с кредитной компанией, которая финансирует приобретения моих клиентов, но мой клиент на Сценике так в долгах как шелках, что кроме того личная кредитная контора не дает ему кредита кроме того на 100 евро 
Так же в сентябре, приехал Х5, позади колодки поменять. А дисков по большому счету нет, бриться возможно! Клиенту говорим нужно поменять диски.
В ответ нафиг, я буду бережно ездить и меньше тормозить! Аха, на Х5 бережно ездить, Петросян стоит в сторонке и плачет, т.к. его шутки хуже. .
Вот до тех пор пока писал всё, забыл что я желал донести до читателя Старость не радость, меньше не ломайтесь, а вдруг ломаетесь, то пускай вам поломки будут по карману. .
