Производимое с 2003 года без трансформаций купе BentleyContinental наконец подверглось рестайлингу, позвав много споров средипочитателей и обладателей. Так как, казалось бы, как возможно улучшить совершенство?Но у экспертов английской компании это в полной мере оказалось.
облик и Общий стиль обновленного Bentley Continental осталисьнеизменными. Но дизайнеры их удачно выделили. Пара изменились задниеарки, став пара шире. Протяженность же Bentley Continental осталась неизменной. Изменилась и оптика. Какспереди, так и позади в фонарях и фарах показались светодиоды.
Передние крыльястали еще шире, обхватывая между собой громадный капот с большой фирменнойрешеткой радиатора.
Так же, как и прежде весьма эффектно смотрятся передниефары, каковые с высочайшей точностью «влиты» в крыло. Причем между ними нет ниединого кузовного шва. Это вероятно благодаря современным разработкам и высокимтемпературам.
Салон Bentley Continental, как и прежде, является царствомроскошии комфорта. Трансформации коснулись конструкции кресел, каковые стали еще болееудобными, и материалов отделки.
Помимо этого, машина обзавелась сенсорнойинформационно-развлекательной совокупностью со спутниковой навигацией. Стоитотметить отменную звукоизоляцию салона. Ко мне не попадает ни единый звук.Именно поэтому, в Bentley Continental не чувствуется какая скорость на спидометре, будьто 60, 160 либо большие 318 км/ч.
Под капотом BentleyContinental – настоящий монстр.12-цилиндровый W-образный бензиновик с двумя турбонагнетателямиобъемом 6000 см.куб., способен выдавать «на гора» 575 «лошадей» и громадный крутящий момент –700 Нм. Необходимо подчеркнуть, что двигатель владеет незабываемым ни с чемнесравнимым «голосом». В паре с ним трудится не меньше совершеннаяавтоматическая 6-диапазонная КПП ZF. Она кроме этого претерпелаизменения и сейчас существенно стремительнее переключает передачи, в особенности в режимекик-даун.
Таковой тандем способен разогнать купе до первой «много» за 4,6 с.Необходимо подчеркнуть, недавно поступила информация, что в скором времени12-цилиндровый мотор уступит место «восьмерке», количеством 4 л. Такие меры – борьба заэкологию. Но конструкторы обещают, что двигатель не будет уступать в мощностипредшественнику.
Отменное сцепление колес с дорогой и отличнуюуправляемость снабжает постоянный полный привод. Он разделен в пропорции40:60 с преобладанием задней оси. Такая конструкция разрешает с ювелирнойточностью входить в повороты на граничных скоростях.
Как видим, поменянное купе Bentley Continental осталось необычным эталономкласса Grand Tourismo. Непревзойденныйшарм, стиль, замечательнейший двигатель, отменная управляемость, комфорт – вот техарактеристики, каковые приходят на ум при знакомстве с этим автомобилем. Continental– это настоящий продолжатель славного рода Bentley. Один раз посидев за рулемэтого купе, вы не забудете его ни при каких обстоятельствах.
Он станет автомобилем вашей грезы навсю оставшуюся судьбу.
Ближайшие записи:
- Www.autoplius.lt – продажа машин в латвии и литве
- «Www.autoreview.ru» – сайт автогазеты «авторевю»
- Автомасла: синтетика либо полусинтетика?
Новый Bentley Continental GT: эксклюзивные подробности
Статьи по теме:
-
Создана новая версия bentley mulsanne
В Bentley создали 15 королевских экземпляров специально для клиентов из государств Ближнего Востока. Эксперты компании представили очередной весьма…
-
Bentley continental gtc – элемент прекрасной судьбе
Автомобиль Bentley Continental GTC в первый раз был представлен на автомобильном рынке в 2006 году. География продаж данного автомобиля насчитывает более…
-
Компания Infiniti представила на Американском интернациональном автосалоне концептуальное купе Q60, которое станет базой для серийных машин,…
