В августе 2013 года на автомобильных смотринах в Мумбае компания Nissan совершила публичную презентацию «третьего Terrano» – бюджетного кроссовера компактного класса, представляющего собой перелицованный и чуть более респектабельный вариант французского вседорожника Renault Duster. Изначально автомобиль разрабатывался специально для индийского рынка, но в апреле 2014-го он доехал и до России.
Весной 2016 года у японцев дошли руки до обновления собственного самого дешёвого вседорожника – наружность пятидверки трогать не стали, но ей заметно преобразили интерьер, легко «прокачали» двигатели, добавили в гамму новую модификацию и попутно увеличили ценник.
Снаружи «японец» значительно красивее собственного французского «собрата». В случае если Дастер смотрится обычным бюджетным автомобилем с вкраплениями отдельных «не бюджетных» элементов, то экстерьер Ниссана Террано заметно богаче, бросче и привлекательнее. Он вправду выглядит автомобилем более большого класса, что в полной мере может привлечь интерес отдельной части русских автомобилистов, для которых дизайн есть важной подробностью.
Экстерьер «третьего Terrano» взял достаточный количество агрессии, выраженный через хищный взор передней оптики, массивную острые контуры и решётку радиатора бампера, рассекающие встречные потоки воздуха. Куда привлекательнее, чем у Дастера, выглядит и корма нового Террано: другой бампер, облагороженная стильные фонари и задняя дверь придают новому образу завершенный вид современного кроссовера, талантливого гармонично вписаться в линейку машин Ниссан на правах равных с остальными моделями.
В длину Nissan Terrano вытянут на 4342 мм, его высота насчитывает 1668 мм, а ширина вписывается в 1822 мм. На колесную базу у автомобиля приходится 2674 мм, а показатель дорожного просвета зависит от выполнения: в переднеприводном выполнении он равен 205 мм, а в полноприводном – 210 мм. В «походном» виде масса паркетника варьируется от 1248 до 1434 кг.
Салон «Террано» (на фото выше: слева «дорестайлинговый», справа «обновлённый») недорогой и прекрасно привычный всё по тому же «Дастеру» – руль «пухлый» и достаточно большой, водительский «инструментарий» с тремя поверхностными «колодцами» информативен и нагляден, а отвесная центральная консоль с блоком аудиосистемы и тремя «шайбами» климатической совокупности красива на вид, но не лишена эргономических просчетов. Материалы отделки в кроссовере везде бюджетные, не смотря на то, что блестящая вставка на торпедо и серебристый «декор» под металл додают интерьеру толику благородства.
Пятиместное убранство «третьего» Nissan Terrano отличается достаточным простором, но вот сами сиденья простые и плоские, а на первом ряду еще и фактически отсутствует боковая помощь (наряду с этим диапазоны регулировок нареканий не вызывают).
Грузовой отсек у вседорожника эргономичный и вместительный: стандартно его количество образовывает 408 литров у полноприводной версии и 475 литров у переднеприводной. Задний последовательность кресел складывается в соотношении 60:40, увеличивая нужную вместимость до отметок 1570 и 1646 литров соответственно. В подпольной нише «трюма» прячутся комплект «инструментов» и полноразмерная запаска.
Характеристики. Моторная гамма, доступная для Nissan Terrano на русском рынке, объединяет два бензиновых двигателя, отвечающих европейскому стандарту «Евро-4» и кроме этого используемых на «Дастере».
- По умолчанию кроссовер оснащается четырехцилиндровым 1.6-литровым агрегатом с рядным размещением «горшков», разработкой распределенного питания и 16-клапанным ГРМ типа DOHC, развивающим 114 лошадиных сил при 5500 об/60 секунд и 156 Нм вращающего момента при 4000 об/60 секунд.
Он сопрягается с «механикой» на пять либо шесть передач (в первом случае с передним приводом, а во втором – с полным) и разрешает машине разгоняться до первой «много» за 10.9-12.5 секунды и набирать 166-167 км/ч «максималки». В комбинированном режиме передвижения расход горючего колеблется от 7.4 до 7.6 литров в зависимости от модификации.
- Более производительный вариант – рядная «четверка» количеством 2.0 литра (1998 кубических сантиметров), оснащенная распределенной подачей горючего и 16-клапанным ГРМ типа DOHC, в арсенале которой числятся 143 «лошадки» мощности при 5750 об/60 секунд и 195 Нм пиковой тяги при 4000 об/60 секунд. В отличие от «младшего собрата», двигатель сочетается с 6-скоростной МКПП либо 4-диапазонной АКПП, и только полноприводной трансмиссией. Спринт до 100 км/ч у кроссовера занимает 10.7-11.5 секунды, скоростной порог у него приходится на 174-180 км/ч, а «аппетит» в смешанных условиях не превышает 7.8-8.7 литров на каждую «сотню».
В качестве платформы для третьего «релиза» Nissan Terrano употребляется шасси Renault Duster с поперечно ориентированной силовой установкой. Спереди несущий кузов опирается на стандартную свободную конструкцию со стойками типа McPherson и стабилизатором поперечной устойчивости. В задней части на переднеприводных автомобилях задействована полузависимая архитектура с торсионной балкой, а на полноприводных – многорычажный комплекс с винтовыми пружинами.
Рулевая совокупность на вседорожнике реечного типа с гидравлическим усилителем, а тормозной пакет с вентилируемыми дисками на передней и «барабанами» на задней оси. Разработка полного привода (All Mode 4?4) на «японце» основана по обычной для «бюджетников» схеме с электромагнитной многодисковой муфтой, активирующей заднюю ось при проскальзывании передних колес.
цены и Комплектации. Русским клиентам «Террано» 2016 года предлагается в выполнениях Comfort, Elegance, Elegance Plus и Tekna.
В базисную комплектацию, оцененную в сумму от 883 000 рублей, включены: две подушки безопасности, кондиционер, усилитель руля, ABS, передние электростеклоподъемники, регулируемая по высоте рулевая колонка, штатная аудиосистема с четырьмя динамиками, металлические диски и рейлинги на крыше.
Полноприводный вариант кроссовера не приобрести дешевле 977 000 рублей, за ответ с АКПП минимально просят 1 087 000 рублей, а за «топовую» модификацию нужно будет выложить уже 1 152 000 рублей. Максимально «нафаршированный» автомобиль оснащен очень богато: четыре подушки безопасности, ABS, ESP, кожаный салон, задний парктроник, подогрев передних кресел, мультимедийный центр, легкосплавные диски колес на 16 дюймов, камера заднего вида и другое.
Японские кроссоверы Nissan Nissan Terrano кроссоверы Compact SUV бюджетные
Ближайшие записи:
\
Статьи по теме:
-
Не перемудрили ли японцы, выпустив на рынок Nissan Terrano? Так как, по сути, он представляет собой Renault Duster с пижонской наружностью и более высокой…
-
Кроссовер nissan pathfinder iv
В осеннюю пору 2014 года в Россию, наконец-то, приходит четвертое поколение «Патфайндера», официально представленное еще в 2012 году. Тестовая сборка автомобиля…
-
Компактный кроссовер hyundai creta
В последних числах июня 2015 года корейская компания Hyundai совершила мировую премьеру нового кроссовера субкомпактного класса под звучным заглавием…
