Китайцы еще до финансового кризиса начали завоевывать отечественный автомобильный рынок, и до 2014 года дела у них шли весьма кроме того хорошо. А позже грянул армейский и санкционный гром, продажи у всех автомобильных брендов покатились вниз, за древесным рублем, кое-какие марки по большому счету ушли с русского рынка, а китайский автобренд Лифан начал делать ставку на бюджетный сегмент машин, среди них и кроссоверов, справедливо полагая, что в Российской Федерации продолжительно еще главный клиент машин не разбогатеет так, дабы покупать модели премиального класса.
А раз так, то кроссоверы и бюджетные седаны — их китайское всё. Тем более спрос на лифаны у нас сформировался высокий. Одно лишь огорчает русских любителей автопрома из Поднебесной — нет у вседорожников марки Lifan полноприводных моделей.
Замгендиректора русского представительства компании Lifan Лифан Мотор Рус господин Сяолун на днях поделился с русскими СМИ информацией о возможности появления настоящих внедорожников в линейке машин бренда.
Да, китайские разработчики всегда думают о полном приводе для кроссоверов марки Лифан, поскольку настоящим кроссовером возможно назвать лишь тот, что может месить грязь всеми четырьмя колесами. По большому счету словосочетание переднеприводный кроссовер какое-то неполноценное. Вседорожник? Значит обязан рыть грунты всеми четырьмя ведущими катками, в противном случае если ты засядешь в первой встречной канаве, то какой же ты нахрен кроссовер?
Но восстановление справедливости в отношении вседорожников Лифан установкой привода 4х4 удорожит модель на не меньше чем сотню тысяч рублей. Причем это минимальная расчетная сумма. В действительности возможно намного больше. Китайцы опасаются, что та достигнутая у нас популярность на их машины может быстро пойти на убыль, когда ценники на новые полноприводные лифаны хорошо прибавят вверх.
Китайцы знают, что основной козырь их машин не уровень качества, которое вызывает у большинства автомобильных снобов кривую презрительную усмешку, в частности цена. Исходя из этого и тянут с приводом 4х4. Ожидают окончания кризиса, в то время, когда жить россияне станут лучше, и этим событием нивелируется рост ценников на настоящие кроссоверы Лифан.
Господин Сяолун заявил, что сейчас идет громадная работа по изучению возможности применения полного привода на новом громадном кроссовере Лифан Х80, изображения которого уже заполонили интернет. Реализовывать новый вседорожник в Поднебесной начнут лишь с 2017 года. Соответственно, спустя несколько месяцев, где-то в марте новинка приедет и к русским дилерам бренда.
по поводу того, будет ли она полноприводной для отечественного авторынка, господин Ван Сяолун конкретно ничего не сообщил. Китайцы, да, они возьмут полноприводный кроссовер, а вот россияне… Но он заявил, что непременно, но обстановка изменится, имея в виду кризис в русском экономике. И вот тогда… Кстати, китайцы уже несколько лет как строят автомобильный завод под Липецком. Локализованная сборка кроссоверов Лифан на этом предприятии сможет минимизировать прибавку в цене из-за полного привода X80 SUV.
Вот лишь осталась самая малость — достроить завод. А именно в этом-то господин Сяолун должного оптимизма почему-то не показал. Неприятности, наверное, у китайцев с заводом.
по поводу комплектаций нового X80 господин Сяолун ничего не сообщил, дескать рано еще знать об этом. Но из вторых источников информации поступила информация, что под капотом новинки будет находиться 165-сильный японский двигатель от компании Mitsubishi. Вторым двигателем в моторной линейке нового кроссовера станет 1,8-литровый бензиновый движок с турбокомпрессором собственной разработки компании Lifan.
Ну а третьим двигателем станет еще один, уже двухлитровый турбоагрегат.
