Мало кто ожидал, что на автосалоне в Детройте будет представлен обновленный Jeep Grand Cherokee WK2 2014 модельного года. И вправду, необходимость обновлять модель всего лишь спустя 2,5 года с момента старта продаж прошлого поколения совсем не предвиделась, поскольку автомобиль был очень популярен и пользовался хорошим спросом. Что будет сейчас пока не светло, поскольку рестайлинговый Джип Гранд Чероки 4-поколения взял пара противоречивую наружность, но одновременно с этим улучшилось интерьерное наполнение кроссовера.
Наружность обновленного «Grand Cherokee» четвёртого поколения вправду стала в некоем роде противоречивой. Грозный, уверенный в себе мужской стиль экстерьера дизайнеры поменяли на более эстетичный муниципальный вид, тем самым совсем переведя автомобиль в разряд кроссоверов.
Отправится ли это на пользу пока не светло, поскольку самые преданные поклонники марки ценили «Гранд Чероки» как раз за принадлежность к «хорошим джипам», пускай кроме того она сохранялась сейчас лишь визуально. Отныне у автомобиля нет и этого, но показались более стильные бампера с хромированными окантовками и привлекательным рельефом нижнего воздухозаборника, и противотуманных фонарей, ставших намного меньше и легко немного поднятых кверху.
Обновилась и передняя оптика, она кроме этого легко заужена и отныне сильно смахивает на передние фонари Chrysler 300C. А вот решетка радиатора, на отечественный взор, стала значительно красивее, чем ее предшественница, – за окантованными прямоугольными вырезами четко просматривается стильная решетчатая структура с малым хромировкой, додающей мелкую долю блеска на солнечных лучах.
Боковая часть автомобиля, крыша и капот видимых трансформаций не претерпели, сохранив собственный прошлый «джиповский» вид. Что касается задней части автомобиля, то тут трансформации очень заметны и коснулись полностью всех элементов. Дизайнеры легко подправили контуры бампера, поменяли рельеф и форму задней двери, ну и в довесок оснастили обновленный Jeep Grand Cherokee 4 совсем новыми современными задними фонарями с выделяющейся светодиодной полосой.
Фонари стали заметно больше и идеально вписались в новую концепцию дизайна кормы.
Единственной более чем противоречивой подробностью внешнего оформления Джип Гранд Чероки 2014-2015 возможно назвать «необычный хохолок», возвышающийся над задней дверью в том месте, где ранее размешалась антенна привычной формы.
В том месте же в Детройте была объявлена рестайлинговая версия модификации Grand Cherokee SRT8, ставшей еще спортивнее. Выполненный в той же дизайнерской концепции, что и «базисный Гранд Чероки», экстерьер SRT8 отличается более узкими противотуманными фонарями, вторым капотом, другой формой переднего бампера и новым спойлером.
В остальном обе модели схожи, сохранились кроме того их дорестайлинговые габариты: протяженность – 4822 мм, ширина – 1943 мм и высота – 1781 мм. Дорожный просвет (клиренс) равен 218 мм в собственной большой точке и может изменяться в меньшую сторону. Снаряженная масса обновленного автомобиля образовывает порядка 2200 кг, а количество багажника сохранен на уровне 782 л.
Интерьер автомобиля взял большее количество трансформаций, каковые, в отличие от внешних, очевидно пошли новому Grand Cherokee на пользу. Прежде всего отметим значительно более дорогие материалы обшивки салона, и использование декоративных окантовок центральной консоли и рулевого колеса, выполненных в общей стилистике.
Компоновка передней панели стала более эргономичнее и центральную роль в ней сейчас играется громадной сенсорный дисплей с диагональю 5 либо 8,4 дюйма, в зависимости от комплектации автомобиля. Новый руль стал эргономичнее и функциональнее, открывая стремительный доступ к управлению фактически всеми серьёзными совокупностями новинки. Панель устройств заменена на современный вариант, применяющий 7-дюймовый аккумуляторная-дисплей.
Новый дизайн предусмотрен и для рукоятки переключения передач: она стала значительно футуристичнее и получила дополнительную кнопку управления режимами работы АКПП. Над головой пассажиров и водителя разместился громадный люк панорамной крыши с двойным стеклопакетом и нетравматичным механизмом открывания/закрывания. Задние сидения складываются полностью, существенно расширяя пространство и без того вместительного грузового отделения.
Характеристики. Линейка двигателей для обновленного Jeep Grand Cherokee WK2 осталась прошлой, но все три дешёвых агрегата подверглись большим доработкам, разрешившим улучшить показатели экономии горючего, соответственно, ожидается ощутимое понижение расхода горючего, правда производитель пока не торопится именовать конкретные цифры.
- Младшим бензиновым двигателем остается шестицилиндровый V6 Pentastar с рабочим количеством 3,6 литра, талантливый выдавать 286 л.с. мощности.
- Его старшим собратом по «бензиновому» цеху есть восьмицилиндровый 353-сильный двигатель V8, имеющий 5,7 литра количества и большую мощность в 352 л.с. (в Российской Федерации не представлен).
- По параметрам мощности между ними вклинился турбодизель V6 CRD со собственными тремя литрами количества и 241 л.с. мощности. Небходимо отметить, что дизельный силовой агрегат ранее был дешёв европейским клиентам, а вот на американском рынке появляется в первый раз.
Комплектоваться все три двигателя будут новой коробкой передач, роль которой отведена восьмиступенчатому «автомату». Кроме этого добавим, что старший бензиновый двигатель взял в довесок неповторимую совокупность Eco Mode (дешева как отдельный режим работы), могущую отключать лишние цилиндры при малой нагрузке, машинально регулировать клиренс в зависимости от скорости перемещения и изменять диапазоны переключения передач, подбирая самые оптимальные моменты с позиций экономии горючего.
- Что касается спортивной модификации Jeep Grand Cherokee SRT8, то под ее капотом производитель будет устанавливать производительный восьмицилиндровый агрегат HEMI количеством 6,4 литра, талантливый выдавать до 470 л.с. мощности.
По сведеньям, которыми мы сейчас рассполагаем,, важных трансформаций в шасси автомобиля сделано не было. Джип Гранд Чероки так же, как и прежде сохранил полный привод, взявший новую совокупность управления, разрешающую доводить передаточное число до соотношения 44,1:1. Помимо этого, автомобиль комплектуется неповторимой совокупностью помощи водителю при перемещении по подъёмам и крутым спускам.
Что касается подвески, то корректировке подверглись только кое-какие ее настройки. Из бессчётных используемых электронных ассистентов выделим кроме этого наличие ABS и совокупности курсовой устойчивости.
цены и Комплектации. В 2014 году Jeep Grand Cherokee на русском рынке предлагается в трёх комплектациях: «Laredo», «Limited» и «Overland». Цена бензиновой модификации Внедорожника Гранд Чероки стартует с отметки в 2 млн.
120 тыс. рублей, дизель пара дороже – от 2 млн. 197 тыс. рублей.
Ну а «тёплая» модификация Grand Cherokee SRT8 предлагается по цене от 3 млн. 843 тыс. рублей.
Уже в базисной комплектации «Laredo» Гранд Чероки отлично оснащен: аудио-совокупность с USB, разные «ассистенты водителя» (включая необходимые ABS и ESP), полный набор подушек безопасности, ксеноновые фары, климат-контроль, полный электропакет, датчики света и дождя, давления и датчики парковки в шинах.
Американские внедорожники Jeep Jeep Grand Cherokee внедорожники Mid-size SUV
Ближайшие записи:
Jeep Grand Cherokee. \
Статьи по теме:
-
Jeep grand cherokee wj — технические характеристики и обзор.
Jeep Grand Cherokee, как пожалуй и каждый действительно — американский автомобиль, несет в себе кое-какие несоответствия. Вы понимаете большое количество внедорожников к…
-
Новый jeep cherokee. инновации и дух свободы
Jeep объявляет о начале продаж одной из основных премьер Женевского автосалона: 23 мая новый Jeep Cherokee 2014 модельного года покажется в салонах…
-
2014 год еще не наступил, а предварительные официальные фото «узкоглазой» новинки уже будоражат общественность. Премьера кроссовера случится в…
