На совещании круглого стола в Совете Федерации, представитель частного бизнеса заявил о готовности предпринимателей помогать с финансированием в строительных работах дорог. Но, он подчернул, что это сотрудничество должно быть взаимовыгодным и попросил применить к частному бизнесу, занимающемуся постройкой дорог, налоговые льготы.
Как гласят предварительные сведения, у нас находится около 80 тысяч населенных пунктов, каковые не имеют должной связи с районными центрами и городскими, из-за отсутствия дорог, либо страшного качества последних. Сейчас, государство практически не выделяет средства на исправление обстановки, причем, неясно, кому и какое количество выделять.
Все это было обсуждено на открытом заседании, что прошел незадолго до в Совете Федерации.Как заявил представитель частных компаний-строителей, инвесторы высказывают полную готовность вкладывать собственные средств на строительства всех нужных дорог. Но, для начала, правительству нужно выработать схему партнерства частных компаний с муниципалитетами. Последние занимаются постройкой дорог продолжительное время, время от времени, годами, неизменно пеняя на недочёт средств.
С местными властями весьма не легко договориться, они сами не строят практически ничего и не содействуют привлечению сторонних инвесторов оказать помощь им в этом постройке. Исходя из этого, процедура сотрудничества должна быть создана в любом случае, По другому, наладить продуктивную работу просто не выйдет, и это можетсделать лишь правительство страны. Частные инвесторы смогут выстроить дорогу скоро и как следует, но местные власти им просто не дают этого сделать.
Кроме этого, для привлечения еще большего числа инвесторов, готовых вкладываться в постройку дорог, их возможно заманить налоговыми послаблениями, что для них будет весьма выгодно.
Но, Министерство транспорта напомнило присутствующим, что муниципалитеты имеют другие источники дохода из разных налоговых поступлений, к примеру, из налога на имущество, и в полной мере в состоянии сами изыскивать средства с целью проведения строительных и ремонтных работ в дорожной сфере. Все дело в том, что, тех дачников, каковые желают выстроить дорогу к своим участкам, скинувшись средствами,облагают налогом на имущество.
Причем, таковой налог платят лишь они, в то время, как данной дорогой будут пользоваться все. Государство должно стимулировать на такое строительство не только частные их инвесторов и компании, но и физических лиц.
Все предложения, раздавшиеся на этом круглом столе, быликрайне положительно восприняты сотрудниками и правительством заинтересованных ведомств. Многие идеи смогут быть внесены в закон омуниципальных дорожных фондах, что смогут озвучить уже летом этого года.
Ближайшие записи:
Лучшие дороги России!! ТОП 10 Русских городов с хорошими дорогами!!
Статьи по теме:
-
Установка противоослепляющих экранов на дорогах россии
РосдорНИИ начал разрабатывать стандарт, где планируется ввести на русских дорогах особые конструкции, каковые в скором временивключат в ГОСТ и…
-
Приложи собственный вклад в постройку дорог!
Поступила информация, что быть может, в скорое время у всех столичных водителей будет возможность внести собственный личный вклад в создание и восстановление…
-
На постройку русских дорог уйдет 150 лет
Совершив изучения, контрольное управление президента пришло к выводу, что для повышения количества дорог в соответствии с Транспортной стратегии…
