Цена lada r90: технические характеристики ей соответствуют — Автомобили и люди

Говорят, что цена Lada R90 будет очень и очень привлекательной… А характеристики Lada R90 не будут уступать параметрам большинства импортных аналогов. Из-за чего бы нет? Так как, по сути, эта любопытнаая модификация АвтоВАЗа представляет собой прекрасно известную в Европе и легко перелицованную румынскую модель Dacia Logan MCV…

Но для начала мало информации. Как отмечают тест-редакторы издания АвтоМир, готовившие данный материал для собственного издания, все началось с заключенного в феврале 2008 года соглашения между Renault-Nissan и АВТОВАЗом. Одной из его целей было применение неспециализированных силовых платформ и агрегатов.

Над моделью- донором для АВТОВАЗа продолжительно думать не стали — это прекрасно узнаваемая в Eвропе Dacia Logan МСV (Multi Convivial Vehicle — «автомобиль на все случаи судьбы») либо, по внутризаводскому обозначению, RF90: громадный пассажирский универсал R90 либо коммерческий фургон F90.

Так, на отечественном рынке модель Logan не так долго осталось ждать как бы раздвоится а также растроится: к седану Renault Logan производства СП «Автофрамос» в Москве добавятся универсал Lada R90 и фургон Lada F90 из Тольятти. Чудеса глобализации, да и лишь! На лежащей в базе всех «логанов» «реношной» платформе B0 (cпереди — макферсон, позади — скручиваемая балка) АВТОВАЗ возьмёт возможность строить машины от B-класса до верхней границы класса С.

Но конкретно сказать об этом рано. С конвейера сошла только первая Lada R90 (на верхнем фото) пилотной партии из пяти машин, которым предстоят сертификационные опробования. Cерийный выпуск обязан начаться в первой половине 2012 года, а мы до тех пор пока разглядим автомобиль поближе.

Lada R90 — технические характеристики на уровне!

Он думается огромным длиной 4,5 при базе 2,9 м (расстояние между осями если сравнивать с седаном Logan увеличено на целых 27 см). База тут кроме того больше, чем у Mercedes-Benz E-класса! К тому же крыша если сравнивать с Logan поднята на 10 см. Внешних стилистических трансформаций на фоне Dacia мало.

Легко поменяна передняя решетка, на которую воздвигнута ладья АВТОВАЗа.

Более графичные очертания взял передний бампер. Новые пластиковые заглушки ниш для противотуманок смотрятся лучше тех, что у Dacia. Неспециализированная архитектура интерьера всецело cохранится.

И только мало по-иному, чем у Dacia, пройдут по передней панели молдинги под серебро да изменится рулевое колесо, на котором, очевидно, также покажется эмблема АВТОВАЗа.

Все другое — как у Dacia Logan MCV: два либо три последовательности сидений в салоне, настраиваемые по высоте рулевая колонка и водительское кресло, регулируемый в продольном направлении на полозьях второй (средний) широкие возможности и ряд сидений изменения салона (взглянуть в повышении фото салона Lada R90), разрешающие перевоплотить пассажирский универсал в грузопассажирский, в противном случае и в полугрузовой автомобиль. Задние двери — лишь распашные (на фото), что никоим образом не умаляет преимуществ модели. Так как возможно открывать лишь одну половинку!

А сейчас мало о ездовых технических чертях Lada R90. Итак, первый пилотный автомобиль взял «реношный» бензиновый мотор количеством 1,6 л с восемью клапанами на цилиндр (90 л.с.). В паре с пятиступенчатой механической коробкой от Renault он разгоняет Lada R90 с места до «много» за 13,4 (в пятиместном варианте) и 13,7 с (в семиместном) и везет от 572 до 612 кг нужной нагрузки.

С 90-сильным мотором Lada R90 потребляет в смешанном цикле от 7,8 до 8,0 л бензина на 100 км, развивая большую скорость 167 и 174 км/ч соответственно.

Цена Lada R90 будет зависеть от комплектации

Позднее покажется 16-клапанный бензиновый двигатель 1,6 л от Renault (105 л.с.), с которым разгон сократится до 11,8 (пять мест) и 12,8для семиместной версии (на фото слева). Расход горючего снизится до 7,5 л, нужная нагрузка — соответственно до 551 и 591 кг, а большая скорость увеличится до 183 км/ч. В будущем, быть может, будут применять АВТОВАЗовские моторы и коробки.

В зависимости от комплектации будет изменяться и цена Lada R90. Но это все дело далекого будущего.

Собирать Lada R90 будут на отдельной нитке главного конвейера (всего их четыре). Эта особенная линия с эластичными разработками предназначена для моделей с неспециализированными для Renault, Nissan и Lada платформами. Количество инвестиций со стороны RenaultNissan в нее уже составил 200 миллионов евро.

на данный момент идет финальная шлифовка технологических операций для модели R90.

Сначала ее локализация составит 50%, так как включает в себя штамповку, окраску и сварку кузова. К концу 2012 года она обязана составить 75%, по причине того, что «реношные» коробки и двигатели передач также собираются собирать на АВТОВАЗе.

Пропускная свойство новой сборочной линии при работе в три смены — 300 000 машин в год. Наряду с этим для универсала Lada R90 на ней зарезервировано 25% от этого количества. Другими словами для отечественного рынка и на экспорт (!) будет планировать каждый год около 75 000 Lada R90.

Ближайшие записи:

Lada Vesta SW Cross цена, привод, двигатели, дата выхода.

Статьи по теме:

Lada объявляет цены нового xray

LADA объявляет цены LADA XRAY, общероссийские продажи которого стартуют 14 февраля 2016 года. Рекомендованная розничная цена новинки стартует с…
Интригует и фото lada granta, и цена…

Новая машина из Тольятти — это уже событие, АвтоВАЗ не так довольно часто радует нас новинками. А вдруг речь заходит о самом дешёвом и в возможности самом массовом…
Самая современная по характеристикам модель микролитражного спортивного daihatsu copen уже в украине

Самый современный автомобиль по своим характеристикам уже в Украине, его воображает автоцентр «ДИАС Украина». Модель Daihatsu Copen, не…