Я не ожидала для того чтобы от китайского автомобиля. Оставляет яркое впечатление. На практике установлено, что BYD F8 имеет избыточную поворачиваемость. В случае если поворачиваешь в крутой поворот, то не нужно подруливать рулем. Сама контролировала – на скорости 89 км/час входит в 90-градусный поворот без неприятностей. Машина весьма резво и динамично бегает, кроме того с мелким двигателем (1,4 литра).
- Шины у BYD F8 стоят низкопрофильные, подвеску не раскачивает, все весьма цепко держится на шоссе. Расход бензина в городе 7-8 литра, на шоссе 5-6 литров. Масло практически не ест.
- Все как нужно.
В отличие от Great Wall, у BYD F8 имеется хорошая боковая помощь сидений. Видно, что китайцы начинают лучше прорабатывать собственные автомобили. Салон хоть и комфортный,но очень тесноватый. Все кто садится в салон, говорят, что чувство, как-будто сели в спортивную машину. Данный эффект создается за счет низкой крыши автомобили и наклоненного лобового стекла.
- Ну а наружность у BYD F8 также мало смахивает на спортсмена. Что бы другие завистливые люди не говорили, а моя BYD F8 все же завлекает внимание.
В любом случае, купешка BYD F8 – данный автомобиль без компромиссов. Подвеска у Ф8 весьма четкая, дорожные неровности легко проглатывает. На моей машине стояла полуспортивная подвеска с амортизаторами Бильштейн Б4 с пружинами Эйбах Про-Кит с занижением.
- Как на BMW, при поворотах практически нет крена.
Мотор резво крутит на старте. Коробка имеет маленькие передачи. Именно поэтому, машина резво и динамично ходит по дороге. Я поставила на BYD F8 тюнингованный прямоток, что заканчивал карбоновый глушитель. В городе, за счет маленькой длины, у меня нет неприятностей с парковкой. Запчасти и расходку для BYD F8 возможно отыскать в любом магазе с запчастями для китайских тачек.
- Цены на работы по ремонту в полной мере дешёвы.
Один раз попала на BYD F8 в аварию и осознала, что моя машина весьма твёрдая и надёжная. Врезалась в фонарный столб и еще был удар со стороны пассажира. Сработали подушки безопасности обе. Мы с пассажиром отделались легкими синяками. Ну машину я совершенно верно наглухо убила (врезалась на скорости 100 км/машина и час восстановлению не подлежит). Геометрию кузова повело. Но я осталась жива.
- Приобрети я какую-нибудь девятку либо пятнашку, то последствия для меня были бы значительно хуже. Так что, китайцы в отличие от русских думают о безопасности.
Создатель: Юляха
Портал — отзывы об машинах, приобрести новый автомобиль в Н.Новгороде, автомобильные термины, автомобильные новости, автосалоны Н.Новгорода
